Ocorrência é a mais comum no período de férias. Confira alguns cuidados para não ficar na estrada
- Texto: Adriana Bernardino Sharada
- Fotos: Paula Korosue e Daiane da Mata
(16-01-12) –Nada mais frustrante do que ter problemas com o carro em plena viagem de férias. Ainda que nenhum motorista esteja imune a uma pane inesperada, fazer manutenção preventiva e ir à oficina para revisões periódicas pode reduzir, e muito, os riscos de parar na estrada. O mais comum deles, segundo levantamento feito pela seguradora Tokio Marine em 2011, é a pane elétrica.
Entre janeiro e fevereiro do ano passado, 42,8% dos motoristas acionaram a assistência 24 horas da seguradora com algum problema dessa categoria. “Carro superaquecido é a pane elétrica mais comum”, diz Fabiana Guadani Dias, mecânica especializada em injeção eletrônica. De acordo com a profissional, o problema pode ser evitado com a troca periódica do sensor de temperatura (cebolão), colocando-se aditivo e a água no nível.
Os sinais de uma pane elétrica são, em geral, a ventoinha parar de funcionar e o fusível queimar devido à sobrecarga de energia.
Cuidados
Para reduzir os riscos de pane elétrica, Fabiana faz duas recomendações:
1ª – antes de ligar GPS, carregador de celular, iPod etc., peça a um eletricista para verificar se a amperagem do fusível suporta a carga;
2ª – nunca, jamais, abra a tampa do reservatório de água com o carro quente.
Pane mecânica
O segundo lugar no ranking de sinistros ficou com a pane mecânica, que representara 32,7% das ocorrências. Segundo Fabiana, o sinal mais comum de pane mecânica é a luz do óleo do motor acender. “O motorista não pode se esquecer de trocar o óleo do motor, um item essencial à vida do veículo”, alerta. Entre os cuidados necessários, a mecânica aconselha também trocar a correria dentada nas revisões e não ficar com o pé na embreagem, o que gera desgaste.
Pane não identificada
A pane não identificada ficou com o terceiro lugar no ranking da seguradora (24,16%). Entram nessa classificamos as situações em que o carro para de funcionar sem explicação. “Alguns defeitos de injeção eletrônica nem sempre são de fácil identificação. Nesse caso, percorremos um longo caminho até chegar a um diagnóstico, mas um defeito ou é elétrico ou é mecânico”, esclarece Fabiana.
Pane seca
O quarto lugar da seguradora ficou com a pane seca (0,36%). Segundo dados de uma concessionária de estradas de São Paulo, veículos parados por falta de combustível chegaram a representar 10% das ocorrências nas rodovias em 2011. Pane seca é considerada infração média pelo Código de Trânsito Brasileiro, com multa de R$ 85,13 e pena de 4 pontos na carteira.
_________________________
Fabiana Guadani
Mecânica ‘Alemão, o Bom’: (11) 5687-8929
Av João Dias 115 - Santo Amaro-SP
Entre janeiro e fevereiro do ano passado, 42,8% dos motoristas acionaram a assistência 24 horas da seguradora com algum problema dessa categoria. “Carro superaquecido é a pane elétrica mais comum”, diz Fabiana Guadani Dias, mecânica especializada em injeção eletrônica. De acordo com a profissional, o problema pode ser evitado com a troca periódica do sensor de temperatura (cebolão), colocando-se aditivo e a água no nível.
Os sinais de uma pane elétrica são, em geral, a ventoinha parar de funcionar e o fusível queimar devido à sobrecarga de energia.
Cuidados
Para reduzir os riscos de pane elétrica, Fabiana faz duas recomendações:
1ª – antes de ligar GPS, carregador de celular, iPod etc., peça a um eletricista para verificar se a amperagem do fusível suporta a carga;
2ª – nunca, jamais, abra a tampa do reservatório de água com o carro quente.
Pane mecânica
O segundo lugar no ranking de sinistros ficou com a pane mecânica, que representara 32,7% das ocorrências. Segundo Fabiana, o sinal mais comum de pane mecânica é a luz do óleo do motor acender. “O motorista não pode se esquecer de trocar o óleo do motor, um item essencial à vida do veículo”, alerta. Entre os cuidados necessários, a mecânica aconselha também trocar a correria dentada nas revisões e não ficar com o pé na embreagem, o que gera desgaste.
Pane não identificada
A pane não identificada ficou com o terceiro lugar no ranking da seguradora (24,16%). Entram nessa classificamos as situações em que o carro para de funcionar sem explicação. “Alguns defeitos de injeção eletrônica nem sempre são de fácil identificação. Nesse caso, percorremos um longo caminho até chegar a um diagnóstico, mas um defeito ou é elétrico ou é mecânico”, esclarece Fabiana.
Pane seca
O quarto lugar da seguradora ficou com a pane seca (0,36%). Segundo dados de uma concessionária de estradas de São Paulo, veículos parados por falta de combustível chegaram a representar 10% das ocorrências nas rodovias em 2011. Pane seca é considerada infração média pelo Código de Trânsito Brasileiro, com multa de R$ 85,13 e pena de 4 pontos na carteira.
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Fabiana Guadani
Mecânica ‘Alemão, o Bom’: (11) 5687-8929
Av João Dias 115 - Santo Amaro-SP
Fonte: Yahoo Notícias
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